A partir de este domingo las tarifas del Tren Suburbano subieron en promedio 6%, cifra menor a la inflación general anual en México que se ubicó en 7.82% señalaron directivos de Ferrocarriles Suburbano, incremento que ha generado molestia entre usuarios especialmente por la descompostura de las escaleras eléctricas en diversas estaciones y la frecuencia postergada en la salida de los trenes.
Ferrocarriles Suburbanos informó que a partir de este 29 de enero la tarifa del servicio de este Tren que comunica el Estado de México con la Ciudad de México, en su viaje corto que es por dos estaciones en un trayecto de 0 a 12.89 kilómetros pasó de 9 pesos a 10 pesos.
Mientras que el viaje largo que va de más de tres estaciones por un trayecto de hasta 25.6 kilómetros a partir de este domingo pasó de 21.50 a 23 pesos.
Este ajuste tarifario está previsto en el Título de Concesión del Tren Suburbano de la Zona Metropolitana del Valle de México, fue autorizado y registrado por la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario, de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, y publicado en el Diario Oficial de la Federación, señalaron directivos de Ferrocarriles Suburbanos.
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El ajuste tarifario del Tren Suburbano “para este año es menor a la inflación general anual de 7.82% registrada durante 2022. En viajes cortos el ajuste equivale al 5.26%, mientras que viajes largos es de 6.98%”, puntualizaron.
El costo de la tarjeta de acceso se mantiene sin cambios, por lo que seguirá teniendo un precio de 16 pesos, señalaron directivos de Ferrocarriles Suburbanos.
“El Tren Suburbano trabaja para mantener un servicio de primer nivel para sus pasajeros y continuar ofreciendo transporte competitivo, rápido, seguro y de calidad”, aseguraron directivos.
No obstante decenas de usuarios señalaron su molestia ante el incremento de tarifas, pues las escaleras eléctricas no funcionan en varias estaciones como Cuautitlán y Tultitlán, indicaron Sergio Martínez y Alberto Álvarez.
“¿Este incremento les alcanzará para arreglar las escaleras eléctricas de Estaciones como San Rafael y Cuautitlán?”, cuestionó Eduardo Jiménez.
Con información de: El Universal
