El día de hoy la revista británica The Economist, publicó un artículo en el que indica, que el nuevo pacto bilateral entre México y Estados Unidos, perjudicaría a nuestro país económicamente, debido al nuevo acuerdo en el tema automotriz.
Según informa el medio inglés, México otorgó muchas concesiones a Donald Trump, que provocarán se maximicen las exportaciones para Estados Unidos y se minimicen las importaciones.
De acuerdo con The Economist “Las concesiones que México ha dado a Trump son en su mayoría económicamente dañinas. El acuerdo luce bien para Estados Unidos sola a través del prisma distorsionador del mercantilismo del presidente (Trump)”, indicó en su artículo.
Las nuevas reglas indican que el sector automotriz, tendrá el 75% de componentes de autos fabricados en el país vecino, en lugar del 62.5% del acuerdo actual; así como también el potencial aumento en los salarios en México.
Con este cambio de porcentajes, “casi la mitad de los componentes necesitarán haber sido fabricados por trabajadores que ganan al menos 16 dólares por hora. Debido a que el salario promedio de los trabajadores manufactureros mexicanos es de 2.30 dólares”, destacó la revista.
Por tal motivo, el beneficio de algunas empresas al pagar la mano de obra barata mexicana se acabaría con el nuevo acuerdo, algo que aunque resulta contraproducente para Trump, es un costo que asumirá.
La revista también menciona la preocupación por la posible imposición de aranceles a los automóviles desde México si sobrepasan una cantidad, lo cual pondría en aprietos a la industria mexicana.
“Es preocupante que parezca que Estados Unidos aún puede imponer algunos aranceles a las importaciones de automóviles desde México, si exceden una cuota determinada. Eso pondría a la fabricación de automóviles mexicana en una camisa de fuerza”, detalla el texto.
De acuerdo con The Economist, las consecuencias que se prevén son una menor productividad y precios más elevados para los consumidores, además de una industria de automóviles menos eficiente en su fabricación en América del Norte.
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Finalmente la publicación asegura que por políticas internas, México aceptó las condiciones de Donald Trump, pues con la transición del poder entre Enrique Peña Nieto, y Andrés Manuel López Obrador ambos saldrían bien “parados” ante el tratado.
Pero, el principal factor, “fue la amenaza de Trump de imponer aranceles a todas las importaciones de automóviles”.
