En Jalisco, un joven que viajaba en scooter eléctrico generó un tremendo accidente que quedó registrado en video, dejando como víctima a una mujer de la tercera edad, quien fue arrojada metros más adelante por el impacto del monopatín.
De acuerdo con los primeros reportes, el conductor del scooter eléctrico se desplazaba en sentido contrario cuando sorpresivamente embistió a la adulta mayor justo en el momento en que bajaba de un autobús del transporte público. Tras el impacto, la mujer resultó lesionada en las rodillas y las manos.
Lejos de auxiliar a la afectada, el joven abandonó el lugar y se dio a la fuga, lo que incrementó la molestia entre usuarios de redes sociales que observaron las imágenes del incidente.
El hecho quedó registrado en video por el conductor de un vehículo que circulaba detrás del camión de transporte público. La grabación fue difundida ampliamente en plataformas digitales, donde rápidamente se volvió viral.
La difusión de la grabación desató la conversación sobre la falta de regulación y el uso imprudente de scooters y bicicletas eléctricas, señalando que muchos usuarios circulan sin respetar las normas básicas de vialidad.
- “Tienen que regular o hacer algo con las bicis eléctricas, los patines y las motos, son super imprudentes y como son “pequeñas” creen que pueden pasar por donde les de su gana sin ninguna consecuencia”.
- “El operador del camión omitió acercarse a la acera, allí está el letrero, nunca deberían bajar las personas en doble fila”.
- “Circulan por donde quieren: Banquetas, calles, ciclovía y entre los autos, donde quiera andan causando caos, hasta que causan un accidente”, expresaron los internautas.
¿México tiene legislación para los scooters y bicicletas eléctricas?
Actualmente, la regulación de scooters y bicicletas eléctricas en México aún se encuentra en desarrollo, debido a que se trata de medios de transporte relativamente nuevos que han ganado popularidad en los últimos años.
En algunas entidades, como la Ciudad de México, las autoridades ya han comenzado a implementar medidas más estrictas para estos vehículos, clasificándolos como Vehículos Motorizados Eléctricos Personales (VEMEPE).
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Entre las disposiciones más recientes se contempla que aquellos scooters y bicicletas eléctricas que superen los 25 kilómetros por hora o tengan un peso mayor a 35 kilos cuenten con placas, tarjeta de circulación y licencia de conducir tipo A-1 o A-2, con el objetivo de mejorar la seguridad y el orden vial.
Con información de El Heraldo de México.
