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Edomex, Puebla y Jalisco fueron los estados con más robo de autos en 2025

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Edomex, Puebla y Jalisco encabezaron las estadísticas de robo de automóviles durante 2025, según un reporte de la Asociación Nacional de Empresas de Rastreo y Protección Vehicular (ANERPV).

Entre las 7:00 pm y las 12:00 am se concentró la mayor parte de los robos, lo que evidencia patrones delictivos específicos que afectan tanto a vehículos particulares como de transporte pesados.

Entre 2024 y 2025 se registraron a nivel nacional tres mil 615 y tres mil 698 casos, respectivamente.

Tan solo en diciembre de 2025, se reportaron 268 vehículos robados, una disminución respecto al mismo mes de 2024, cuando se registraron 312. Los vehículos pesados fueron los más afectados, 120, seguidos de los particulares 107 y los ligeros 41.

El Estado de México registró 58 casos, seguido de Puebla y Jalisco con 27.

La ANERPV detalla que en municipios como Cuautitlán Izcalli, Ecatepec de Morelos, Tecámac y Tepotzotlán, la mayoría de los vehículos robados eran particulares, estacionados y sustraídos durante el turno nocturno.

En Guadalajara, San Pedro Tlaquepaque, Tlajomulco de Zúñiga y Zapopan, los automóviles particulares también fueron blanco durante la madrugada, mientras que en San Martín Texmelucan, Puebla, Esperanza y Tepeaca, predominó el robo de vehículos pesados, tanto estacionados como en movimiento.

En febrero del 2025, se instaló un Gabinete Metropolitano de Control y Protección de Vehículos, dentro de la Estrategia Regional para la Prevención, Combate y Persecución del Robo de Vehículos y Autopartes, con el objetivo de coordinar esfuerzos entre estados para combatir el robo de automóviles, motocicletas y autopartes.

Las carreteras del centro del país son consideradas las más peligrosas para transportistas y automovilistas, destacando la México-Querétaro, México-Puebla y México-Veracruz, así como tramos de Arco Norte, Circuito Exterior Mexiquense y zonas alrededor de Ecatepec, Tecámac y Huehuetoca.

Entre las modalidades delictivas se incluyen retenes falsos, golpes contra vehículos y ponchallantas, además de extorsiones, robos de combustible, llantas y dinero, complicando la seguridad de las rutas.

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El robo de vehículos en México refleja una problemática persistente. Los delincuentes han ajustado sus patrones a horarios, días y zonas específicas, aprovechando vacíos de coordinación, regulación y tecnología en seguridad.

Aunque se han registrado avances en la recuperación de unidades, la tendencia general evidencia la necesidad de mayor compromiso político, coordinación efectiva entre gobiernos y fortalecimiento de mecanismos preventivos que aborden tanto el robo urbano como en carreteras.

Fuente: Proceso

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