Especialistas en economía advirtieron que México continuará comercializando una de las gasolinas más caras a nivel mundial, a pesar de la disminución en los precios internacionales del petróleo y de un entorno cambiario más favorable.
De acuerdo con un análisis de la Dirección de Estudios Económicos de Grupo Financiero Banamex, en enero de 2026 México se ubicó como el segundo país con el precio promedio más alto de gasolina Premium entre las 12 naciones con mayor consumo de petrolíferos, solo por debajo de Alemania.
La economista Arely Paola Medina explicó que el litro de gasolina Premium en México alcanzó un promedio de 25.6 pesos, mientras que en Alemania se vendió en alrededor de 36.2 pesos, una diferencia que mantiene a nuestro país en los primeros lugares del ranking internacional.
La especialista señaló que, aunque los precios internacionales de la gasolina han registrado ajustes a la baja y el tipo de cambio se ha apreciado, estos factores no se reflejan en una reducción significativa del precio de los combustibles para los consumidores mexicanos.
Según el análisis, el alto costo de la gasolina responde principalmente a factores estructurales y a un esquema de fijación de precios por parte de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP), cuyo objetivo es asegurar la recaudación fiscal mediante impuestos aplicados a los combustibles.
Medina indicó que, ante la presión sobre las finanzas públicas, el gobierno federal ha optado por no trasladar completamente la caída de los precios internacionales al mercado interno, estrategia que se prevé continúe a lo largo de 2026.
“Ante el debilitamiento de las finanzas públicas y la necesidad de maximizar la recaudación, anticipamos que en 2026 el gobierno no reflejará totalmente la caída del precio en pesos de la referencia internacional”, detalló.
Actualmente, el precio de la gasolina Magna se mantiene alrededor de los 24 pesos por litro, mientras que la Premium ronda los 25.6 pesos, niveles que no han sido beneficiados por la reducción en los costos de importación ni por el fortalecimiento del peso frente al dólar.
Si bien este mecanismo ha ayudado a contener la inflación durante periodos de volatilidad internacional y depreciación cambiaria, también ha impedido que los consumidores perciban una baja en los precios cuando el contexto externo es más favorable.
La economista destacó que, aunque el precio de la gasolina en México es menor al registrado en 2018, sigue siendo en promedio 35 por ciento más caro que en Estados Unidos, con una diferencia que se ha ampliado en los últimos años, especialmente durante 2025.
También te puede interesar: Pemex suspende el envío de petróleo a Cuba
Finalmente, Paola Medina recordó que durante 2024, México estuvo entre los 12 países más consumidores de productos petrolíferos con un consumo diario promedio de 1.85 millones de barriles, de los que 40 por ciento corresponden a gasolina, 21 por ciento a Diésel y cinco por ciento a gas LP; convirtiéndose “en el segundo país con mayor consumo de gasolina relativo al total de productos petrolíferos, solo después de Estados Unidos”, concluyó.
Con información de Forbes México.
