Los accidentes viales suelen ser comúnes en amplias urbes como la Ciudad de México, en donde cada día se registra al menos una persona atropellada, siendo los peatones los que más corren peligro. En esta ocasión las víctimas fueron una mujer y dos niñas de seis y nueve años, quienes resultaron lesionadas luego de ser impactadas por una camioneta particular en calles de la alcaldía Tlalpan, al sur de la Ciudad de México.
El hecho se registró en la colonia Toriello Guerra, específicamente sobre la avenida Renato Leduc, en su cruce con Calzada de Tlalpan, una zona de alta afluencia vehicular y peatonal.
Tras el incidente, el conductor del vehículo involucrado permaneció en el lugar, mientras vecinos y testigos solicitaron de inmediato el apoyo de los servicios de emergencia para que atendieran a las personas lesionadas.
Al sitio, los primeros respondientes fueron los elementos de la Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC), quienes acordonaron el área y apoyaron en el control de la vialidad para facilitar las labores de auxilio.
Asimismo, paramédicos del Escuadrón de Rescate y Urgencias Médicas (ERUM) realizaron la valoración prehospitalaria de la mujer, de aproximadamente 33 años, así como de las dos menores involucradas.
De acuerdo con los primeros reportes médicos, tanto la mujer como una de las niñas se encontraban conscientes y no presentaban lesiones de gravedad al momento de la revisión inicial.
No obstante, durante la evaluación de la segunda menor, el personal de emergencias detectó una probable fractura de tibia en el tercio distal derecho, por lo que se determinó su traslado a un hospital para recibir atención especializada.
La circulación en la zona se vio afectada de manera momentánea mientras se realizaban las labores de atención y los peritajes correspondientes. Las autoridades permanecieron en el lugar para llevar a cabo las diligencias necesarias y determinar responsabilidades derivadas del atropellamiento.
Como se mencionó en un principio, los peatones suelen ser las principales víctimas en accidentes de tránsito. Datos recientes revelaron que solo durante el primer trimestre de 2025, 33 personas murieron atropelladas en calles de la CDMX, aun cuando la ley establece que los peatones son prioridad en la movilidad urbana.
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Asimismo, la Secretaría de Movilidad (Semovi), registró en el mismo periodo mil 105 peatones heridos, de los que mil 61 fueron por atropellamiento y 40 por choque o derrape. Y es que la Ciudad de México tiene un diseño que privilegia al automóvil y margina al peaton, exponiéndolo al transitar por sus calles y avenidas.
“No hay un sistema para la movilidad ni del peatón ni del auto ni la consideración de todos los sistemas de transporte, de tal manera que tenemos rupturas a cada paso”, adviertió Genaro Hernández Camacho, doctor en ciencias en arquitectura y urbanismo por el Instituto Politécnico Nacional (ESIA Tecamachalco) y arquitecto por la Universidad Autónoma de México (UAM).
Con información de El Universal Online y Contralinea.
