Patricio O’Ward, mejor conocido como “Pato”, ha revelado lo que quiere hacer con su futuro y las posibilidades que ve de llegar a la máxima categoría del automovilismo, la Fórmula 1.
Fue durante una entrevista con el youtuber Roberto Martínez, que el oriundo de Monterrey, Nuevo León, dio una contundente declaración sobre lo que es ser piloto de reserva de F1, asegurando que “es miserable”, ya que son muchos sacrificios para no subir y conducir un auto.
Por lo anterior, después de tantos años de estarlo intentando, pondría un límite para obtener un asiento titular en la categoría reina, y sería hasta 2026, dedicándose de tiempo completo a la IndyCar.
Cabe recordar que, el regiomontano fue firmado por segundo año consecutivo por la escudería McLaren como piloto reserva de la Fórmula 1, lo que conlleva acompañar en varios circuitos al equipo, y de ser necesario, realizar las prácticas libres, además de pasar horas en el simulador.
“Yo sí me daba mi meta de Fórmula 1, pero estoy tan contento en IndyCar. No estoy dispuesto a tener años tan intensos cuando no soy titular ahí. Estoy dispuesto a ser piloto reserva de Fórmula 1 un año más. El 95 por ciento de tus días como reserva es miserable, porque vas a un bufet y no puedes comer”, comentó el mexicano durante el podcast de Roberto Martínez.
En esa misma charla, O’Ward recordó como estuvo apunto de conducir en Fórmula 1 para la escudería Alpha Tauri, en 2019; sin embargo, temas políticos lo alejaron de su sueño, al no validarle los puntos obtenidos para alcanzar la superlicencia.
“Llevo desde el 2019, llevo seis años con las dos cosas y con la Fórmula 1 coqueteando y coqueteando, yo ya hice mi parte. Si sale, estaré contento por lo que se hizo, pero si no, estaré en paz”, agregó.
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Finalmente, Pato O’ward señaló que si sale una oportunidad para él en la Fórmula 1 para 2026, estará muy feliz, de lo contrario renunciará a esa posibilidad y se enfocará en seguir conduciendo en la Indycar.
Pato O’Ward ya cuenta con su superlicencia y está listo para ser considerado por McLaren como piloto en cualquier momento. Su oportunidad podría presentarse si alguno de los titulares sufre una lesión o enfermedad; de lo contrario, tendría que seguir esperando su turno.
Con información de Debate.
