Este viernes el presidente electo Andrés Manuel López Obrador, anunció que someterá a consulta pública la viabilidad del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM), obra que ya lleva un avance considerable en Texcoco, Estado de México.
Dicha consulta será publicada en octubre, “al final de octubre aplicamos una consulta y van a ser todos los ciudadanos los que van a decidir… y ese resultado es el que se va a tomar en cuenta, es decir va a ser una consulta vinculatoria”, anunció el presidente electo en conferencia de prensa.
Cabe recordar, que AMLO, desde inicios en su campaña había criticado la construcción del nuevo proyecto debido a que era una obra plagada de corrupción, y señaló en un principio que cancelaría la construcción, sin embargo, en términos reales, no parece viable.
De acuerdo con el futuro secretario de Comunicaciones y Transportes, Javier Jiménez, cancelar el nuevo aeropuerto tendría un costo de 100,000 millones de pesos, 60,000 millones por las obras ya realizadas y 40,000 millones por gastos no recuperables.
“Implicaría negociaciones con acreedores y contratistas y costos que tendrían un impacto considerable en el presupuesto federal de 2019 por la aceleración en el pago de los compromisos financieros”, agregó el futuro funcionario. Lo que tendría un impacto negativo en los mercados financieros.
Por otro lado, López Obrador explicó que de continuar con la construcción del NAIM, costaría alrededor de 300,000 millones de pesos, además de un mayor riesgo para el inicio de las operaciones, incremento en las tarifas y problemas medioambientales.
Además, al ser Texcoco un antiguo lago, el terreno del nuevo aeropuerto poco a poco presenta hundimiento, lo que en el futuro elevaría los costos de mantenimiento, sin embargo, habría un gran centro de operaciones y conexión internacional, sumado a que existe un financiamiento para el 75% del proyecto con la finalidad de ampliar su capacidad a largo plazo.
La opción B
La otra opción es mantener el actual aeropuerto y utilizar las pistas del antiguo aeropuerto militar ubicado en Santa Lucía, lo cual reduciría los costos, daría mayor seguridad a la ciudad en caso de siniestros, al tener dos aeropuertos activos, además el inicio de operaciones sería más rápido y el impacto menor.
Pero se considera inviable, según el informe del Centro para el Desarrollo de Sistemas Avanzados de Aviación MITRE, de Estados Unidos, por tal motivo López Obrador quiere hacer un nuevo estudio.
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Por lo que la consulta ciudadana está entre mantener el viejo aeropuerto y renovar las pistas de Santa Lucía o seguir con el nuevo aeropuerto, cuyo diseño futurista fue creado por el arquitecto británico Norman Foster.
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