InicioQuintana RooEcocidio del Tren Maya supera por mucho al ocasionado por Calica: ambientalistas

Ecocidio del Tren Maya supera por mucho al ocasionado por Calica: ambientalistas

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José Urbina, buzo de cuevas e integrante del colectivo Sélvame del Tren dijo que la próxima secretaria de Medio Ambiente y Recursos Naturales, Alicia Bárcena, tiene la oportunidad de detener las obras del Tren Maya, que califica como ilegal y peligrosa.

En una entrevista concedida a la periodista Carmen Aristegui, José Urbina dijo: “Si todos estamos de acuerdo en que Calica es un ecocidio; el Tren en la selva maya -así como se ha montado- sobrepasa por mucho, pero por mucho, el daño causado por Calica en esa zona del país”.

Sin embargo, celebró la designación de Bárcena como secretaria de Medio Ambiente y Recursos Naturales en el nuevo gobierno que presidirá Claudia Sheinbaum.

Además, está de acuerdo con que la empresa subsidiaria de la estadunidense Vulcan Materials Company sea sancionada por los daños causados en los ecosistemas de la costa de Quintana Roo, que, según la actual canciller, en algunos casos son irreversibles.

“Calica, con números de la Semarnat, devastó 926 hectáreas de la zona maya. Un cantidad enorme para una mina. Solamente en el trazo del Tren Maya, que va de Cancún a Tulum, con 60 a 90 metros de ancho, tenemos más de mil 100 hectáreas de deforestación. Si se le suman los tamos seis y siete superan las 2 mil 400 hectáreas de devastación. Calica se tardó 36 años; el tren solamente dos años”, agregó.

Aseguró que Sélvame del Tren no se da abasto para presentar las denuncias legales “contra este ecocidio”, porque el Tren demanda y el sistema judicial no tiene la celeridad para que la Procuraduría Federal de Protección al Medio Ambiente pueda darles el curso legal que se demandan.

No obstante, José Urbina desea establecer un diálogo con la nueva secretaria de medio ambiente: “La doctora Bárcena debe encontrar en nosotros, no a opositores que la contradicen con palabras vacías o motivos políticos, sino aliados. Nuestros conocimientos, nuestra información, están a su disposición para detener este proyecto que además es ilegal, están cometiendo un desacato”.

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“Hay dos suspensiones definitivas en el tramo cinco y en el siete, que no se respetan, y están evadiendo con una argucia legal. El gobierno actual ha decidido ser completamente indiferente a la ley. Se siente por encima de ella. Si hubiera escuchado a los especialistas en la materia, este ecocidio se hubiera evitado, así como si hubieran escuchado a la doctora Bárcena en 1986 se hubiera evitado el desastre de Calica. Está ahora ella a tiempo para detener esta obra, cuyos daños son, en su mayoría, irreversibles”, sentenció.

Con información de Aristegui Noticias

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