Cable del Tren Felipe Ángeles ha sido robado al menos en cinco ocasiones

¿Cuánto cable han robado del Tren Felipe Ángeles?

El primer caso se registró el 2 de mayo, cuando se reportó la sustracción de 100 metros de cable híbrido de cobre y fibra óptica, identificado como Cu AWG más seis hilos de FO OM4. El incidente ocurrió en el tramo PK 26+340, correspondiente a la vía 4.

Un día después, el 3 de mayo, se detectó el robo de otros 20 metros del mismo tipo de cable en el punto PK 27+120 de la vía 4. Posteriormente, el 4 de mayo, los responsables sustrajeron 100 metros adicionales en el tramo PK 23+380 de la vía 3.

El reporte también documentó el robo de 30 metros de cable destinado al sistema de tierra y a los latiguillos de balizas. Este hecho ocurrió el 12 de mayo en el punto PK 22+020 de la vía 3, de acuerdo con la información entregada por las autoridades.

El último caso registrado en el periodo ocurrió el 11 de junio, cuando fueron sustraídos 15 metros de cable de aluminio galvanizado, con una sección de 70 milímetros cuadrados. El material se encontraba en el tramo PK 23+701, también correspondiente a la vía 3. En conjunto, los cinco incidentes suman 265 metros de cable robado.

Tren Felipe Ángeles acumula 10 incidentes que afectaron el servicio

Además de los robos, el Tren Felipe Ángeles ha enfrentado 10 incidentes que ocasionaron interrupciones o afectaciones en la operación entre el 2 de mayo y el 9 de septiembre de 2026. Los reportes señalan que estos eventos ocurrieron en la vía troncal que comparte con el Tren Suburbano Buenavista-Cuautitlán, dentro de sus instalaciones.

El primer incidente se registró el 2 de mayo, seis días después de la inauguración del servicio. En esa ocasión, la unidad UT 23 presentó una falla en las baterías y quedó inhabilitada entre los puntos PK 7+900 y PK 8+200, en la interestación Tlalnepantla-Lechería. La afectación se prolongó durante aproximadamente dos horas.

Otro evento relevante ocurrió el 21 de mayo, cuando se reportó una pérdida de tensión ocasionada por la ruptura del hilo sustentador de la catenaria en la zona neutra de Vallejo. La falla se presentó en la interestación Tlalnepantla-Fortuna, en dirección a Buenavista, y tuvo una duración aproximada de siete horas.

Durante julio se contabilizaron cuatro incidentes, entre ellos una nueva ruptura del hilo sustentador de la catenaria, registrada el día 5 en la zona neutra de Vallejo. Este problema provocó una interrupción de alrededor de 10 horas.

Asimismo, los reportes incluyen otro incidente ocurrido el 24 de agosto, aunque la información proporcionada no detalla sus características en el mismo apartado.

El caso más reciente señalado en el documento ocurrió el 9 de septiembre, cuando se detectó una discordancia entre la lectura del manómetro y la del sistema Cosmos en la unidad UT 25. La avería generó una afectación de una hora y 44 minutos. Estos reportes evidencian los desafíos operativos que ha enfrentado el Tren Felipe Ángeles durante sus primeros meses de servicio.