Podría haber un “Barco Maya” y que funcionaría como un complemento al gran proyecto del gobierno de AMLO, el Tren Maya. Este se debe a la visión de empresarios que han notado la urgente necesidad de trasladar mercancías por vía marítima, debido sobre todo, a la creciente inseguridad en carreteras de algunas partes de México. 

Fletes Náuticos de México (FNM) es una empresa dirigida por Edgar López, quien en conjunto con un grupo de inversionistas ha ido desarrollando este proyecto, el cual como ya se mencionaba, busca trasladar mercancías, principalmente alimentos de un puerto a otro, incluida la Península de Yucatán.

De acuerdo con columnas de Jonathan Ruiz Torre en El Financiero, esta alternativa que proviene de pensar “fuera de la caja” es para evitar que el transporte terrestre siga siendo asaltado, lo que genera grandes pérdidas.

Hay zonas como Puebla o Veracruz, donde asegura, es muy común el robo de los productos.

INTERÉS DEL GOBIERNO

Desde 2019 el presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO) ha pedido a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) un plan de infraestructura de cabotaje, que es como se le conoce a al tráfico de productos marítimo.

Incluso ya existe un acuerdo denominado Convenio de Concertación de Acciones de Acciones para Fomentar el Desarrollo de la Marina Mercante, el cual fue firmado por parte del gobierno del coordinador de Marinas y Puertos Mercantes y por el presidente de la Cámara Mexicana de la Industria del Transporte Máritimo.

Aquí es donde este proyecto que hoy nombran “Barco Maya” podría encontrar “tierra fértil”, opues permitiría mover mercancías a por dar ejemplos, alimentos para los hoteles de Cancún y Riviera Maya, o incluso mover los durmientes y otros productos que podría requerir la obra misma del Tren Maya.

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Sin embargo, tanto al gobierno como a FNM les afectó la pandemia. Por lo que las inversiones el torno al cabotaje se han pospuesto un poco, aunque al mismo tiempo hay otro grupo de inversonistas que tambien quiere ser parte de estas iniciativas.

Sin duda que el “Barco Maya” podría ayudar a detonar al sureste mexicano, incluyendo a Quintana Roo, Yucatán y demás estados con costa. El traslado de productos por la vía marítima sería un magnífico complemento al Tren Maya del gobierno federal.