China y Corea del Norte inauguran el puente del río Yalu
La obra, concluida en 2014, abre formalmente como la principal conexión terrestre entre ambos países para reactivar el comercio bilateral.
China y Corea del Norte inauguraron oficialmente este jueves 15 de octubre de 2026 el puente del río Yalu, la principal conexión terrestre entre los dos países. La apertura tiene como objetivo reactivar el comercio bilateral después de años marcados por tensiones y restricciones.
Una obra terminada en 2014 que tardó en abrir
La infraestructura quedó concluida en 2014, pero su entrada en operación se pospuso durante más de una década. Entre los motivos figuran la falta de carreteras de acceso del lado norcoreano y la pandemia de COVID-19. Con la ceremonia de este jueves, el puente del río Yalu queda habilitado de manera formal.
Durante el acto, el primer ministro chino, Li Qiang, afirmó que las relaciones entre ambas naciones entran en una nueva etapa. También señaló que el puente dará impulso a la cooperación económica y a los intercambios entre los dos pueblos.
Qué esperan los expertos del puente del río Yalu
De acuerdo con especialistas, la nueva vía facilitará el ingreso a Corea del Norte de mercancías, materias primas y maquinaria procedentes de China. Esto, plantean, podría contribuir al desarrollo económico norcoreano.
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Esos mismos analistas advierten, sin embargo, que no prevén una recuperación inmediata del comercio a gran escala que existía antes de las sanciones internacionales. La apertura del paso, por tanto, no implica por sí sola un regreso a los niveles previos de intercambio.
China, el principal socio comercial de Corea del Norte
China continúa siendo, con amplia diferencia, el principal socio comercial de Corea del Norte. Esa posición se mantiene a pesar de las restricciones que Naciones Unidas impuso al país por sus programas nuclear y de misiles.
En ese contexto, la puesta en marcha del puente del río Yalu aparece como un paso concreto en la relación económica entre ambos gobiernos. Su funcionamiento sumará una ruta terrestre directa para el traslado de bienes entre los dos territorios, en un escenario donde el comercio sigue condicionado por el marco de sanciones internacionales.
La ceremonia de este jueves cierra así una larga espera para una obra que estuvo lista desde 2014 y que ahora comienza a cumplir la función para la que fue construida: servir de enlace principal por tierra entre China y Corea del Norte.
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Fuente: DW Español
