China y Laos abren centro militar conjunto en el sudeste asiático
El nuevo centro al norte de Vientián y la ampliación de Ream, en Camboya, ocurren mientras Vietnam y Filipinas siguen de cerca la cooperación militar con Pekín.
Nota elaborada con inteligencia artificial.
China y Laos abrieron a fines de septiembre de 2026 un centro conjunto de apoyo y entrenamiento militar al norte de Vientián, la capital laosiana. La instalación se suma a otros pasos de Pekín que han puesto la mirada de la región en el sudeste asiático.
A comienzos de noviembre, el ministro de Exteriores chino, Wang Yi, recibió en Pekín a sus homólogos de Laos, Camboya, Vietnam, Tailandia y Myanmar. Los seis países acordaron estrechar su cooperación económica y de seguridad.
Qué se sabe de la base de Ban Keun
Pekín aseguró que los pilotos de la fuerza aérea de Laos se formarán en la base aérea de Ban Keun. Según el medio aeronáutico FlightGlobal, allí operan cuatro aviones chinos K-8, de entrenamiento y ataque ligero.
Imágenes satelitales analizadas por la agencia Reuters a comienzos de octubre muestran ocho de estos aparatos en el lugar. Eso no implica que estén asignados de forma permanente. Laos dispone además de aviones de transporte militar, helicópteros y tres aviones rusos Yakovlev con capacidad de ataque ligero.
La pista de Ban Keun mide por ahora 2.000 metros, menos de los cerca de 3.000 que suelen requerir los grandes bombarderos chinos.
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Ream, en Camboya, y la influencia china
En 2025, China amplió su presencia en la base naval de Ream, en el Golfo de Tailandia, que usa con fines logísticos y de entrenamiento. No está claro si otras armadas pueden emplearla en las mismas condiciones.
Marco Bünte, profesor de política asiática en la Universidad de Erlangen-Núremberg, señala que Laos y Camboya son desde hace tiempo socios militares de Pekín. A su juicio, las nuevas instalaciones podrían darle “profundidad estratégica” en el sudeste asiático continental y un mejor acceso al mar de China Meridional. Aun así, no habla de hegemonía militar china, que Pekín todavía no alcanza.
Johann Fuhrmann, director de la oficina de la Fundación Konrad Adenauer en Pekín, pide distinguir entre el entrenamiento de pilotos y un posible uso por parte de fuerzas chinas. Considera que la idea de un corredor aéreo chino es más un escenario futuro que un hecho constatado. Para él, lo decisivo será qué derechos se concedan a China y si existen compromisos de largo plazo.
En lo económico, el ferrocarril China-Laos y otros proyectos de infraestructura vinculan a Laos con su vecino del norte, además de la deuda que mantiene con Pekín.
Reacciones en la región
Vietnam y Filipinas, que mantienen disputas territoriales con China en el mar de China Meridional, siguen los acontecimientos con atención. A comienzos de noviembre, el gobierno vietnamita afirmó que toda cooperación militar debe servir a la paz y la estabilidad, y citó el Tratado de Amistad y Cooperación en el Sudeste Asiático, firmado en 1976 por los países fundadores de la ASEAN.
China se adhirió a ese tratado en 2003 y ha subrayado que sus acciones no están dirigidas contra nadie. Bünte describe los avances como “pasos específicos” y considera que habrá que esperar para saber si derivan en una alianza militar más amplia.
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Fuente: DW Español
