Aníbal Montalvo Pérez, director general de Conalep Quintana Roo, destacó que Quintana Roo será el único estado en ofrecer una carrera técnica enfocada en el Tren Maya, la cual durará tres años y contará con prácticas especializadas a partir del tercer semestre. Ya se alistan para iniciar en agosto próximo.

“Es un proyecto impulsado por la gobernadora del estado y desde luego con respaldo de la Presidencia de la República; se hará realidad el próximo agosto de este año; tendremos la carrera de técnico en Transporte Ferroviario”, anunció.

La carrera se impartirá, por el momento, exclusivamente en Quintana Roo a través de dos planteles, uno en Cancún con el plantel Cancún 4 y otro en Chetumal con cupo máximo de 35 alumnos. Y está enfocada en brindar el mantenimiento a las vías férreas y en apoyar en el control operativo.

“La oferta está para 30 ó 35 estudiantes para cada grupo; es muy específico, muy especializado, no es una carrera masiva, como aquellas carreras donde hay una gran oferta y demanda como en Turismo. Pero donde sí habrá oportunidad para estos muchachos, es específicamente en estos talleres de empresas como Tren Maya S.A. de C.V. y la empresa Alstom, que se va a encargar de los temas de mantenimiento de las vías férreas y mantenimiento de los equipos electrónicos del tren”, aseguró.

Montalvo Pérez indicó que la carrera ya fue aprobada por la junta de gobierno del Conalep Nacional, así como por la Sedena y diferentes organismos, así como empresas como Alstom, especializada en temas ferroviarios.

“Ahorita estamos trabajando con Alstom, corporativo francés con mano de obra mexicana, que está construyendo el Tren Maya, y es el corporativo más importante para el desarrollo ferroviario en América”, destacó el director de Conalep en Quintana Roo.

De hecho han estado en constante comunicación con esta importante empresa del sector ferroviario.

“Por instrucción de la gobernadora, asistimos a la planta (de Alstom) a reunirnos con los gerentes, con la parte de Ingeniería, y ya estamos revisando en este momento, las adecuaciones curriculares; se está revisando los trayectos técnicos sobre la especialización de las carreras, se está revisando también la guía de equipamiento, para que se pueda ofertar el próximo agosto, la carrera de técnico ferroviario en Quintana Roo”, agregó.

Respecto al costo de la carrera en términos generales, Aníbal Montalvo indicó que faltan analíticos para determinar cuánto costará, pues dependerá del equipo que se requiera de acuerdo a los lineamientos de Alstom. Sin embargo, informó que para la planta docente se destinará un millón de pesos.

“Estamos en el estudio y analítico, en los próximos días estaremos en las últimas reuniones con Alstom, porque, con base en los requerimientos técnicos que ellos nos dirán, ya se tendrá el proyecto del costeo en el tema de equipamiento. En el tema de hora/semana/mes que corresponde a la planta docente, no es mucha inversión, pero se requiere aproximadamente un millón de pesos”, explicó.

PODRÍAN TRABAJAR EN OTROS PAÍSES

La planta estaría conformada por propios maestros en el tronco común, en la que se incluirán docentes en francés e inglés y especialistas conformados con el asesoramiento de Sedena, la Asociación Nacional de Industria Ferroviaria y Alstom.

“El componente básico lo darán los maestros del Conalep, tenemos extraordinarios profesores en temas de matemáticas, física, química, inglés y francés. Pero el tema de la profesionalización, esa se está trabajando directamente con Sedena, para que sean especialistas, ingenieros en vías férreas, que serían los que estarían llevando a cabo la formación profesional de los estudiantes”, aclaró.

La carrera abrirá el panorama a los estudiantes para que puedan profesionalizarse incluso en otros países.

“(La carrera) les abre una perspectiva de la industria ferroviaria a nivel global, para que puedan trabajar. Les vamos a dar certificaciones en inglés, certificaciones en francés, para que no puedan sólo trabajar acá, sino también hagan especializaciones en otros países”, subrayó.

“Hay un micrositio que está en la página del Conalep que pueden consultar, ahí encontrarán todo el perfil de ingreso, de egreso, todo el mapa curricular, las prácticas, el perfil, los puestos ocupacionales hacia los que se dirigirá este proyecto”, puntualizó.

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La convocatoria ya está abierta para inscribirse a esta carrera técnica a través del concurso PAEMS. El sistema del Conalep cierra las inscripciones hasta el 3 de mayo.

Aníbal Montalvo comentó que buscarán llevar la carrera de técnico en Transporte Ferroviario a otras zonas donde habrá estaciones del Tren Maya. Habrá salidas técnicas, prácticas y busca la posibilidad de tener un simulador ferroviario.

“Nosotros estamos en pláticas con la Sedena para ver si pueden traer simuladores, para que los chicos conozcan el modelo. Pero en realidad el perfil de los que conducen el Tren ya está trabajado en este momento. Nosotros nos estamos enfocando al tema de mantenimiento de vías férreas, para el control operativo, señalizaciones, etcétera”, concluyó.