Playa del Carmen, Mx.- Advierte especialista que gastos del Tren Maya se elevarán nuevamente.
Luis Manuel Guerra, químico por la Universidad Autónoma de México, tiene experiencia en la elaboración de Manifestaciones de Impacto Ambiental.
Además, cuenta con una especialidad en Residuos Peligrosos por la Sociedad Carl Duisberg Berlín.
Explicó que con la nueva disposición del presidente Andrés Manuel López Obrador, que anunció la construcción de pasos elevados, incrementará otra vez el presupuesto de esta obra federal.
Advierte especialista que se trata de gastos que no estaban contemplados.
Con estos ajustes a la megaobra, en tramos se elevará el gasto hasta cuatro o cinco veces más, para que pueda ser elevado.
En un inicio, el Tren Maya costaría 120 mil millones de pesos. El costo casi se ha triplicado, pues ahora se han destinado 290 mil millones de pesos.
Al haber cientos de cenotes y ríos submarinos, especialmente en el tramo cinco, se tendrá que ampliar el trazo planteado originalmente, según reconoció el propio López Obrador.
“El Tren no va a funcionar, independiente de posibles colapsos, la estabilidad de las vías férreas puede hacer que se descarrile”, lapidó Luis Manuel Guerra.
Afirmó “con toda certeza” que no es un suelo estable para poder soportar el proyecto.
Advierte especialista sobre los riesgos del Tren Maya
Especialistas de la UNAM, el IPN y colegios de Ingenieros y Arquitectos deben ser convocados, propuso.
Aún así, la fecha de inauguración se mantiene para diciembre del 2023.
En cuanto a los pasos de fauna no hay información oficial certera, pues tan solo un jaguar requiere de 200 hectáreas para reproducirse.
La vía férrea cortará estos corredores naturales.
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Con información de La Silla Rota