Sin duda, el Tren Transpeninsular o Tren Maya es uno de los proyectos sugeridos más ambiciosos de las últimas décadas en materia de desarrollo para el sur del país.
Fue propuesto en el 2012 por el actual mandatario Enrique Peña Nieto, pero cancelado por él mismo luego de un recorte al presupuesto nacional.
Ahora, el virtual presidente electo Andrés Manuel López Obrador ha retomado la idea, aunque realizándole algunas modificaciones.
¿CÓMO Y POR DÓNDE?
De acuerdo con José Luis Pech Várguez, senador electo del partido Movimiento de Regeneración Nacional (Morena), el proyecto se hará con una inversión estimada de 100 mil millones de pesos, aportada de forma mixta por el Gobierno Federal y la Iniciativa Privada.
Al respecto, el actual gobernador de Quintana Roo, Carlos Joaquín González, afirmó que existen decenas de inversionistas de Europa y Asia, listos para desarrollar el tan deseado Tren.
Declaró además, que ya entró en contacto con las autoridades del Gobierno Federal y de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), así como de la Agencia de Proyectos Estratégicos.
Por su parte el Dr. Pech explicó que el Tren Rápido Cancún-Palenque, se efectuará desde 2019 a lo largo del sexenio y en su primera etapa se construirá entre Cancún y Tulum, con estaciones en Puerto Morelos y Playa del Carmen.
José Luis Pech, detalló también que ya en las siguientes fases están contempladas paradas en: Carrillo Puerto, Bacalar, Calakmul y Palenque.
“La intención fundamental es que el turismo capture la belleza de estos municipios. Darle vida económica y crecimiento a la zona sur de Quintana Roo”, explicó.
¿QUÉ BENEFICIOS TRAERÁ?
El expresidente de la CANACO SERVYTUR de Playa del Carmen, José Luis Hernández Barragán, manifestó en su momento que el Tren va a aligerar la movilidad y el tránsito de la única carretera Federal que es la 307, tramo de Playa del Carmen en el que circulan diariamente más de 80 mil vehículos, y que por ende a veces es intransitable.
Sobre el tema, el actual líder de la CANACO SERVYTUR, José Manuel López Campos, dijo a medios locales, que “el tren debe probar ser no sólo rentable en lo económico, sino viable como proyecto de desarrollo regional y ser armónico con el medio ambiente“.
Al respecto, Rogelio Jiménez Pons rechazó que el Tren Maya pueda causar un daño al ecosistema. “Por visión del presidente electo, Andrés Manuel López Obrador, el proyecto del tren impulsará en paralelo un programa de reforestación y de desarrollo social“, puntualizó.
¡UNA REALIDAD!
El futuro secretario de Turismo, Miguel Torruco Marqués, confirmó el compromiso de desarrollar el Tren Maya a través su cuenta oficial de Twitter, en la que anunció que a partir del 1° de diciembre, se coordinará con varios colegas del gabinete del Presidente Andrés Manuel López Obrador.
Debido a que serán 907 kilómetros de ruta, se espera que en el cuarto año del gobierno de AMLO (2022), el proyecto quede completamente terminado.
TECNOLOGÍA DE ÚLTIMA
El Tren Maya, será amigable con el medio ambiente al estar impulsado con biodiesel. Será un híbrido que emitirá bajos niveles de contaminación.
Especialistas aseguran que no se pensó en un tren eléctrico porque podría dañar la fauna del lugar. Será de mediana velocidad alcanzando como máximo los 160 kilómetros por hora y tendrá la “norma de California“, la cual es la más exigente a nivel mundial en cuanto a servicio de transporte se refiere.
También te puede interesar: Futuro director de Fonatur presenta proyecto de Tren Maya al gobernador
Asimismo existirán dos tipos de trenes, uno exclusivamente para pasajeros y otro para turistas; el primero funcionará a las primeras horas de la mañana y llevará a los habitantes de Cancún a lo largo de la Riviera Maya donde se encuentran sus lugares de trabajo.
El segundo tipo de trenes, serán meramente turísticos y contarán con vagones equipados para ofrecer servicios de restaurantes, camarotes e inclusive algunos brindarán información arqueológica y ecológica.
Por si fuera poco, se han establecido conversaciones con algunos operadores de Quintana Roo, para que ellos puedan tener su propio vagón ambientado para ofrecer sus servicios a visitantes extranjeros.
