La Fiscalía de Justicia de la Ciudad de México (FGJCDMX) presentó 10 denuncias por el colapso de la Lína 12 en contra de varios exdirectivos que fueron investigados en 2014, cuando cerró por primera vez el trayecto.
La fiscal Ernestina Godoy indicó que imputarían a una serie de personas morales y físicas que tuvieron bajo su cargo asegurar que las causas del colapso no se presentaran.
Tal vez te gustaría leer: Empresa danesa DNV encontró en la L12 seis deficiencias de construcción
Hasta esta mañana, el abogado Gabriel Regino, quien defiende a 15 exfuncionarios del Proyecto Metro, reveló la lista de imputados.
Dentro de los denunciados está Henrique Horcasitas, quien era exdirector del Metro y fue acusado de homicidio culposo, lesiones y daño a la propiedad, se le giró una orden de aprehensión en 2015 por la entonces Procuraduría General de Justicia por anomalías en la construcción de la L12.
Esta es la lista de imputados por este hecho:
- – Enrique Horcasitas: exdirector del Proyecto Metro inhabilitado en 2014 por 20 años
- – Juan Antonio Giral y Mazon: quien fue director de Diseño de Obras Civiles y recibió una inhabilitación en 2014 por 20 años.
- – Moisés Guerrero Ponce: quien fue director de Construcción de Obras Civiles. En 2014 recibió inhabilitaciones por 33 años y una denuncia ante la entonces PGJDF
- – Héctor Rosas Troncoso: exsubdirector de Obra Civil inhabilitado en 2014 por un año
- – Enrique Baker Díaz: exsubdirector de Ingeniería y Proyecto de Diseño de Obra Civil, inhabilitado en 2014 por cinco años. Pagó una multa de 981 millones 780 mil pesos.
- – Guillermo Leonardo Alcazar Pancardo: Director Responsable de las Obras Inducidas de la Línea 12
- – Ricardo Pérez Ruiz: corresponsable en Seguridad Estructural de la Línea 12
- – Juan Carlos Ramos Alvarado: exfuncionario inhabilitado en 2014 por 90 días y actual subdirector de Afectaciones en la Secretaría de Obras
- – Fernando Amezcua Ordaz: supervisor de la obra civil del tramo elevado de la Línea 12
- – Fernando Ramiro Lalana: supervisor externo de la Línea 12
Con información de El Sol de México
 presentó 10 denuncias por el colapso de la Lína 12 en contra de varios exdirectivos que fueron investigados en 2014, cuando cerró por primera vez el trayecto.){kind=link}