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Exige Kira Iris detener obras del Tren Maya y reparar los daños ocasionados

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Playa del Carmen.– La diputada Kira Iris lamentó que la obra del Tren Maya disminuya su categoría de lo que podría haber sido un gran proyecto para el sureste de México.

La diputada Kira Iris se opuso tajantemente a las actividades realizadas por la constructora Grupo México en el nuevo trazo del tramo 5 de la vía ferroviaria que va de Cancún a Tulum, ante el pleno del Congreso del Estado.

Asimismo, señaló que debido a la falta de planeación y de estudios ambientales necesarios, el Tren Maya ahora se una obra ecocida que está devastando la selva quintanarroense.

El Tren Maya es una obra destructora y mal hecha: Diputada Kira Iris

Ante el pleno del Congreso del Estado la congresista solicitó al Gobierno de México que detenga inmediatamente las obras del Tren Maya.

Especialmente que se comprometa a resarcir los daños ocasionados a la vida silvestre, cultural e histórica que ha ocasionado el proyecto en el tramo de la carretera de Playa del Carmen.

“Nos oponemos a la tala masiva de árboles, a la devastación de nuestra selva, de nuestros mangles, a la destrucción del Arrecife Mesoamericano y la Reserva de la Biosfera del Caribe Mexicano, así como al daño a la vida silvestre, cultural e histórica que ha ocasionado el fallido y destructor proyecto del Tren Maya”, señaló la congresista.

La diputada, pidió que, como ciudadana y representante social, pero además atendiendo a las manifestaciones de diversas organizaciones civiles, de comunidades ejidales e indígenas, así como de muchos profesionales, se respete lo que establecen la normatividad aplicable al proyecto.

Asimismo, la diputada Kira Iris sostuvo que la Tren Maya es una obra destructora, es un proyecto improvisado y mal hecho.

Y es que el tren Maya ha sufrido constantes cambios de planes que han costado más de 500 millones de pesos al erario público hasta este momento y sin ningún avance.

Tren Maya generará gran destrucción

La diputada Iris señaló que el nuevo trazo del Tren Maya, genera mayor destrucción, pues expertos afirman que se construye sobre el mayor sistema de cuevas sumergidas del mundo, conocido como San Actun.

Lo anterior debido a que se planea que el Tren Maya pase por una zona de selva repleta de cavernas y cenotes; así como la fractura geológica llamada la falla de “Holbox”.

Esta última, es un colector de agua de lluvias que no sólo alimenta sino que permitió la creación de los ríos subterráneos que drenan sus aguas hacia el mar Caribe, según expertos.

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