Obras para el Mundial 2026 quedaron inconclusas en CDMX
Varias obras prometidas para el Mundial 2026 en la Ciudad de México permanecen inconclusas, entre ellas el sendero elevado de Tlalpan, bajopuentes y más.
El Mundial de 2026 terminó desde hace casi una semana y varias de las obras de infraestructura que el Gobierno de la Ciudad de México anunció para recibir el torneo aún permanecen inconclusas, generando molestias entre los ciudadanos por su ineficacia y el manejo de los recursos.
Entre los proyectos con trabajos pendientes se encuentran el Jardín Flotante Tlallipan, la rehabilitación de bajopuentes sobre Calzada de Tlalpan y algunos aspectos de la modernización de la Línea 2 del Metro. Además de la instalación de sanitarios públicos inteligentes que se reportan fuera de servicio.
Uno de los casos más visibles es el sendero elevado de Calzada de Tlalpan, una obra de 1.8 kilómetros que requirió una inversión cercana a los dos mil millones de pesos. El proyecto fue inaugurado el 7 de junio, apenas cuatro días antes del arranque de la Copa del Mundo, pero todavía presenta pendientes en materia de accesibilidad.
Tras finalizar el torneo, se constató que cerca de la estación Chabacano varios de los sistemas destinados a facilitar el acceso de personas con discapacidad continúan sin operar. Aunque el paso elevado ya está abierto al público, la infraestructura no se encuentra completamente terminada.
Por ejemplo, de los seis elevadores contemplados para la obra, únicamente dos están en funcionamiento. Mientras tanto, personal continúa con la instalación de los equipos restantes, además de realizar trabajos eléctricos y retirar materiales de construcción en distintos puntos del corredor.
La obra ha sido duramente criticada por los ciudadanos, sobre todo en redes sociales, pues no le ven utilidad al proyecto, ya que no conecta con ningún punto de la ciudad. Además, el jardín flotante registró encharcamientos al día siguiente de haberse inaugurado. Al parecer, no se instalaron salidas de drenaje.
Bajopuentes de Calzada de Tlalpan con cascajo
A estas obras se suman los trabajos inconclusos en los bajopuentes de Calzada de Tlalpan. Desde marzo, el gobierno capitalino había informado que siete de estos espacios quedarían rehabilitados antes del inicio del Mundial; sin embargo, tras la conclusión del evento todavía permanecen zonas en construcción.
El plan contemplaba intervenir un total de 12 pasos a desnivel durante 2026, de los cuales cinco recibirían reforzamiento estructural. Además, el proyecto incluía mejoras de accesibilidad universal, módulos de seguridad y espacios destinados a actividades deportivas, culturales, educativas y de bienestar para la población.
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Hasta ahora, y con el Mundial 2026 concluído, medios locales reportan que continúan los trabajos y hay cascajo en las inmediaciones, quedando inhabilitados estos pasos esenciales para la ciudadanía. Para este proyecto se destinó un presupuesto de 120 millones de pesos.
Obras de Línea 2 del Metro fueron estéticas
La modernización de la Línea 2 del Sistema de Transporte Colectivo Metro también registró retrasos. Aunque el Gobierno federal destinó dos mil millones de pesos para las obras, la entrega oficial de los trabajos se realizó el pasado 7 de julio, cuando los encuentros del Mundial en la capital ya habían concluido.
Además de los retrasos, el proyecto también enfrenta revisiones por parte de las autoridades fiscalizadoras. Las contrataciones para remodelar las estaciones comprendidas entre Revolución y Tasqueña fueron realizadas mediante licitaciones públicas y procesos de invitación restringida, estos últimos actualmente bajo revisión de la Auditoría Superior de la Federación y la Auditoría Superior de la Ciudad de México.
Entre las mejoras reportadas fueron muros verdes, murales artísticos en las estaciones y trenes con asientos antiderrapantes. También se destinaron 950 millones de pesos adicionales para darle mantenimiento a trenes y vías, según reportó el director general del Metro, Adrián Rubalcava.
Sanitarios inteligentes inservibles
Otra de los proyectos que presentó el gobierno capitalino, fueron los baños públicos inteligentes, a los que se podía acceder con la Tarjeta de Movilidad Integrada. El servicio pretendía atender a los millones de visitantes que se encontraban en las zonas más turísticas de la ciudad; sin embargo, solo funcionaron durante el Mundial. Ahora algunos de esos sanitarios se encuentran cerrados con candado.
De acuerdo con Excelsior, los módulos de Paseo de la Reforma, Chapultepec y el Monumento a la Revolución operan de manera parcial, y otros en la colonia Juárez permanecen cerrados y con candado.
También se reportaron fallas con la Tarjeta de Movilidad,pues el lector electrónico que da el acceso no funcionaba o está apagado.
Pese a estos pendientes, el Gobierno de la Ciudad de México informó que destinó más de 23 mil millones de pesos para ejecutar más de dos mil obras vinculadas con el Mundial 2026.
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Vía: Chilango, Buzos de la noticia, El Independiente, Excelsior y Chilango
