Organizaciones de la sociedad civil exigen que se implementen sistemas de seguridad suficiente en los automóviles de venta en México.
Esta petición incluye las versiones básicas ya que acorde al INEGI, se registran más de 16 mil muertes por siniestros viales cada año.
En conferencia de prensa, Stephan Brodziak de El Poder del Consumidor dijo que México es laxo en cuestiones de seguridad automovilística.
Lo cual pone en peligro la integridad física de quien lo maneja, así como de las personas con las que comparte vías.
Autos inseguros en México, seguros en otros países
Además, subrayó que en México se producen autos con sistemas se seguridad suficiente pero son exportados a otras naciones como Estados Unidos, lo cual definió de la siguiente forma:
“En México nos están dando la seguridad a cuenta gotas”
La Secretaría de Economía es la responsable de la NOM-194-SCFI-2015, encargada de regular los sistemas de seguridad que ayudan a prevenir los accidentes.
Brodziak indicó que los jóvenes de entre 15 y 34 años son el 42 por ciento de los fallecimientos totales a causa de siniestros viales.
Destacó que los modelos dirigidos a este segmento carecen de las mínimas medidas como son frenos ABS y ESC en sus versiones básicas.
Entre ellos están Nissan Mrch, GM Beat, Ford Figo, Hyundai Grand i10 y Mitsubishi Mirage.
Francisco de Anda, de la Alianza Nacional por la Seguridad Vial informó que los accidentes viales son la segunda causa de muerte de jóvenes.
Además dijo que la industria automotriz fabrica autos dirigidos a este segmento con medidas de seguridad muy por debajo de las que ofrecen en países desarrollados.
Lo anterior debido a que en estos, los estándares de protección son más estrictos.
Este doble estándar pone en duda la ética de los fabricantes y señaló que “ni al Gobierno ni a la industria le interesa la juventud”.
Otro dato que preocupa es que en México, la segunda causa de orfandad son los siniestros viales.
Valentina Ochoa de Refleacciona con Responsabilidad, denunció que la industria automotriz no hace lo necesario para proporcionar la seguridad necesaria.
Lo cual representa un peligro para todos los que circulan en las vías públicas.
Piden autos seguros
Lo anterior orilló a las organizaciones de la sociedad civil a lanzar la petición “¡Exijo a la industria automotriz vender sólo autos seguros en México!”.
La cual va dirigida a directivos de las 10 marcas más vendidas en el país como Chevrolet-General Motors, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Mazda, Nissan, Renault, Toyota y Volkswagen.
Con esta petición exigen que los estándares de seguridad en todos sus modelos sean los mismos sistemas mínimos que ofrecen en países desarrollados.
Puedes firmar tu petición aquí:http://quetanseguroestuauto.org/peticion/
La petición que se les está haciendo a los directivos enviadas por correo son las siguientes:
–Frenos ABS, que reducen la distancia de frenado evitando que las llantas patinen en un frenado de emergencia.
–Control Electrónico de Estabilidad, para evitar derrapes y volcaduras en maniobras de emergencia.
–Anclajes para Sistema de Retención Infantil, que aseguran las sillas infantiles a la estructura del automóvil y dan mayor protección a niños y bebés.
–Protección de impacto frontal y lateral, que garantizan la protección de los ocupantes en caso de colisión frontal y lateral.
–Bolsas de aire, que junto con el cinturón de seguridad protegen el cuerpo de distintos impactos contra zonas rígidas del interior del vehículo que podrían ser mortales.
–Cinturones de tres puntos en todas las plazas para sujetar al pasajero por el torso y la cadera ( todos los asientos).
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–Protección a peatones, que es el diseño geométrico y de materiales exteriores del auto pensados para reducir al mínimo posible lesiones a peatones y ciclistas.
