Las demoras en las aduanas de Ciudad Juárez, Chihuahua, y la estación Sánchez, en el poniente de Nuevo Laredo, Tamaulipas, provocaron filas de camiones y vagones de ferrocarril kilométricas en los puentes internacionales, lo que provocó serias afectaciones al comercio exterior.
En Ciudad Juárez, al menos dos mil cargas quedaron varadas entre lunes y hasta el miércoles por actualizaciones de la Ventanilla Única de Comercio Exterior Mexicano (Vucem), plataforma digital del Sistema de Administración Tributaria (SAT).
De acuerdo con Manuel Sotelo Suárez, presidente local de la Cámara Nacional de Autotransporte de Carga (Canacar), la afectación en los tiempos de cruce, de hasta cinco horas de espera por camión, se debió a que cada embarque debió ser revisado de manera manual.
Este jueves concluyeron las actualizaciones de la ventanilla única digital, y el tránsito de camiones de carga por la Aduana regresó al flujo normal de tres mil 500 cargas exportadas en un día.
El sistema digital de la Aduana dejó de funcionar desde la mañana del lunes hasta las 10 de la noche del miércoles, por lo que los códigos QR que contienen la información fiscal no podían leerse, por lo que se estableció un protocolo de emergencia.
Un cruce normal se puede prolongar de una a dos horas máximo, pero llegó a realizarse hasta en cinco por la revisión manual.
El lunes 10 de febrero cruzaron por la aduana de Ciudad Juárez dos mil 425 camiones, pero el tránsito normal es de tres mil 500; el martes cruzaron dos mil 900 y el miércoles una cifra similar.
En Tamaulipas, la estación Sánchez, en el poniente de Nuevo Laredo, enfrenta un serio colapso operativo debido a la actualización del sistema de la Agencia Nacional de Aduanas de México (ANAM), que ha dejado a más de 400 vagones de ferrocarril varados.
Desde el inicio de la semana la parálisis en la Aduana afecta gravemente el flujo de mercancías hacia Estados Unidos.
De acuerdo con la Asociación de Agentes Aduanales de Nuevo Laredo, al menos 54 agentes han visto detenidas sus mercancías por la falta de documentación, lo que obstaculiza los trámites necesarios para la exportación.
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El retraso también genera un congestionamiento masivo en el cruce ferroviario, afectando las operaciones diarias, lamentó el presidente de la asociación, Iñaky Zaragoza, quien destacó que, pese a los esfuerzos de transportistas y aduanales, el impacto es considerable.
Ayer se logró reducir el número de vehículos varados de 400 a menos de 200, aunque la situación continúa siendo crítica. Explicó; empero, el mantenimiento del sistema durará hasta el sábado, lo que implica que las operaciones seguirán lentas.
