Aprueban carreras más cortas en la Fórmula 1 para la temporada 2027
Fórmula 1: la FIA aprobó reducir los Grandes Premios de 307 a 290 kilómetros para la temporada 2027, eliminando entre dos y tres vueltas en la mayoría de cir...
La Federación Internacional del Automovilismo (FIA) decidió acortar los Grandes Premios de Fórmula 1 para la temporada 2027, este lunes en Londres en su comisión destinada a reformar el reglamento.
Los delegados redujeron el límite total de recorrido de las carreras desde los 307 kilómetros actuales hasta los 290 kilómetros.
Esta disminución representará recortar entre dos y tres vueltas en la mayoría de los circuitos del calendario mundial de la Fórmula 1.
Las autoridades justifican la medida tras aumentar el protagonismo del motor de combustión interna sobre los sistemas eléctricos. La industria de la Fórmula 1 transforma sus reglamentos para optimizar la eficiencia de los monoplazas.
El nuevo motor de combustión alcanzará una potencia aproximada de cuatrocientos veinte kilovatios a partir de la temporada dos mil veintisiete.
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Para equilibrar el rendimiento sin ampliar el tamaño de los tanques de combustible, la categoría recortó la extensión de las competencias.
Esta decisión evita rediseñar por completo el chasis de los monoplazas y preserva la agilidad de los prototipos en pista. Los ingenieros ajustarán los consumos de carburante según las exigencias aerodinámicas de cada autódromo. La directiva de la Fórmula 1 busca mantener la competitividad de las escuderías.
Fórmula 1 adapta sus reglamentos normativos para potenciar la competitividad de los monoplazas
La organización de la Fórmula 1 eliminó también la regla que fijaba un tiempo máximo de tres horas para concluir las carreras interrumpidas por lluvia.
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Comisarios establecerán una hora límite adaptada a la luz natural de cada circuito para garantizar el espectáculo. El tiempo efectivo de competencia se mantendrá fijado en dos horas máximas de carrera continua.
Asimismo, las sesiones de entrenamientos libres contarán con mayor flexibilidad cuando las banderas rojas detengan la actividad.
La comisión canceló los planes de homologación de las cajas de cambios para preservar la libertad de desarrollo técnico de los fabricantes.
Proveedores diseñarán y mejorarán sus transmisiones mecánicas durante el transcurso del campeonato sin restricciones normativas.
La FIA introdujo además ajustes complementarios a las normas deportivas y financieras para garantizar un equilibrio presupuestario entre las escuderías.
El Consejo Mundial del Deporte Motor ratificará oficialmente el paquete normativo en su próxima sesión ordinaria. Las escuderías de la Fórmula 1 preparan ya sus centros de ingeniería para los nuevos retos.
Por otra parte, los analistas técnicos consideran que estas transformaciones normativas mejorarán la velocidad y el dinamismo de las pruebas del campeonato mundial.
Las escuderías ajustarán sus simulaciones digitales para evaluar el comportamiento de los neumáticos con la nueva distancia acortada. La temporada 2027 marcará un punto de inflexión estratégico en la historia de la Fórmula 1.
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Vía: Milenio
